ATOS電磁閥常見故障分析 作為意大利ATOS阿托斯的優勢供應商，我們每個月都會銷售大量的意大利ATOS阿托斯電磁閥，對意大利ATOS阿托斯電磁閥的了解多了，自然也對產品有了一定的熟悉，下面我們就要給大家介紹一下ATOS電磁閥常見故障分析，希望能幫助大家解決zui基本的ATOS電磁閥常見故障問題。ATOS電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。ATOS電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產中常用的ATOS電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義：對于ATOS電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關。ATOS電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有ATOS電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：1、ATOS電磁閥接線頭松動或線頭脫落，ATOS電磁閥不得電，可緊固線頭。2、ATOS電磁閥線圈燒壞，可拆下ATOS電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則ATOS電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入ATOS電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開。3、ATOS電磁閥卡住：ATOS電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將ATOS電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的ATOS電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該ATOS電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。ATOS阿托斯電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
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